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徐州交通大爆发!拖龙山隧道+徐韩高架+2条城际高铁线路全来了

来源:徐州新房线 时间:2019-08-17 收藏

徐州交通继建设地铁之后又迎来新一轮的爆发!




徐州交通规划

■1. 拖龙山隧道具备通车条件,未来铜山新区到新城区的交通时间可节省一半!

■2. 徐韩公路快速化改造工程开始施工招标!徐州东北打通了!

■3. 延伸阅读:江苏在建6条高铁线路,2条途经徐州!2020年计划建成!

、拖龙山隧道具备通车条件,未来铜山新区到新城区的交通时间可节省一半!

黄河路贯通工程是徐州市城建重点工程,其中,拖龙山隧道可大幅缩短铜山新区到新城区的交通时间。目前,这段隧道目前已经施工完毕,具备通车条件!




继云龙山隧道、韩山隧道之后,位于南区黄河路东段的拖龙山隧道是徐州市主城区第三条穿山隧道。(黄河路是习惯旧称,目前已更名为湘江路)




拖龙山隧道采用双洞六车道,外加两个非机动车道的设计。




目前隧道已经贯通,路标线、洞内照明等附属设施也已完成,具备通车条件。




根据此前报道,拖龙山隧道横穿拖龙山,全长 470米,其中单洞最大开挖跨度达到19.5米。




从航拍镜头可以看到,穿过拖龙山隧道,黄河路贯通工程已经向东连接上彭祖大道。据估算,这一趟“穿山”,可以为铜山新区到新城区之间的交通节省一半的时间。




在隧道周边,是同样属于徐州城建重点工程的拖龙山山体生态修复项目。根据项目描述,这里将结合黄河路贯通工程,按照“海绵城市”理念,对山体进行生态修复。

关于黄河路贯通工程

黄河路贯通工程西起大学路,东至彭祖大道,全长约12公里。其中西半段已于2016年先期建成通车,剩下的东半段中,根据施工特点分为几个部分:




● 长安路—彭祖大道已具备通车条件(涉及拖龙山隧道);

● 长兴路—长安路(涉及综合管廊),可能稍后完工,8月底可实现道路半幅通车;

● 北京路—长兴路(涉及跨铁路大桥)预计9月底具备通车条件。

(注:上文所述具备通车条件,指的是快车道实现通车,两侧辅路还会继续施工完善。)




预计到9月底,这条西起大学路、东至彭祖大道的横向大通道就将面向市民开放。对于大学城板块的纯新盘美的天誉、中骏·汇景城来说,可谓是一大利好消息!

二、徐韩公路快速化改造工程开始施工招标!徐州东北打通了!

8月14日,三环高架快速路工程建设指挥部办公室,发布徐韩公路快速化改造工程,XHKSL-TSQD-SG1标段,XHKSL-KFQD-SG2标段,施工招标公告。


徐韩公路快速化工程位于徐州市东北部鼓楼区、铜山区以及徐州市经济技术开发区。

项目道路包括徐韩公路和金港路两段。徐韩公路作为城市快速路的重要射线,有利于完善东北片区骨架路网,改善出行条件,提升城市形象,满足北部片区与高速快速联系的需求,实现高快一体,是城市空间拓展的重要依托,也是沿线产业开发的重要依托。


项目总投资227927.8 万元,改造道路总长约5000m,包括徐韩路段和金港路段两部分。

·徐韩路段

徐韩路段长约3200m,主路设计车速100km/h,辅路设计车速60km/h。南起三环北路-三环东路立交,北至G3京台高速。


·金港路段

金港路段长约1800m,主线设计速度为100km/h,辅道设计速度为 60km/h,西起秦洪立交, 东至锦绣路。


改造方案主要采用“主线高架+地面辅路”的快速路形式。徐韩路段下穿郑徐客专处采用地面主辅路的形式。




徐韩快速路以及秦洪立交的建设,将会对徐州北区的发展起到了至关重要的作用,将极大的拉近北区与东区之间的联系,也让市区周边乡镇居民进出主城区域更加的方便。


附近在售楼盘有保利万科时代之光、保利万科和光城悦、盛业和园。

保利万科时代之光:在售2、3、4#楼,目前还剩少量103、110㎡户型房源,均价9800元/㎡。

保利万科和光城悦:刚刚取得11,13,15,21#4栋楼的预售,总均价9526元/㎡。其中11层洋房11,13,15号楼,均价9365元/㎡,21号楼为27层高层,精装均价9750元/㎡。项目已开启认筹,装修高层认筹5万、认筹有优惠,开盘日期待定、开盘地点待定。

盛业和园:预计8月底9月初开盘加推9#楼,为11层洋房,1梯2户,2个单元,户型为114、124㎡,备案均价7500元/㎡。在售8#楼,仅剩3套房源,购房优惠90折,购房+车位优惠89折,成交均价6700元/㎡左右。

三、延伸阅读:江苏在建6条高铁线路,2条途经徐州!2020年计划建成!

江苏目前有六条高铁在建。去年 ,省铁路集团提前开工建设了南沿江铁路,今年将确保开工宁淮城际铁路,同时对北沿江高铁等项目进行建设工作,同时在建6条,里程数共 1356 公里。


  • 到 2020 年底,江苏铁路通车总里程将超过 4200 公里,其中高铁里程将超过 1800 公里,全省三纵四横的高速铁路网将基本形成。

  • 到 2025 年,全线高铁总里程超过 6000 公里,全面建成三纵四横的高速铁路网。

6条在建铁路中,途径徐州的有两条!

1、徐宿淮盐铁路


徐宿淮盐铁路串联徐州、宿迁、淮安、盐城四个市,覆盖人口达2600万。从江苏的地理版图来看,它就像一条金腰带,是江苏高铁网络“三纵四横”中重要的一横。

徐宿淮盐铁路年底通车,届时从徐州到盐城只要一个半小时,苏北地区将实现高铁互通,前往南京、北京等城市的时间也将大幅缩短!(目前,徐宿淮盐铁路全线钢轨铺设已经收官,正式进入静态验收阶段,徐宿淮盐铁路全线新建的八个车站,也已经全面进入装修阶段。)

2、连徐铁路

当前铁路部门正在加快建设的连徐铁路,设计时速是350公里,途径连云港东海县、徐州邳州市和新沂市,连徐铁路计划是2020年建成通车,届时沿线的群众可以通过连徐铁路接上京沪高铁,预计到北京的时间只需要4小时。


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